Новая разработка инженеров Mercedes-Benz пополнила ряды автомобилей с гибридным приводом. У smart fortwo cdi hybrid бьется двойное сердце, одна половинка которого – электрическая, а вторая работает на дизельном топливе. Главные достоинства гибридных моторов – экономичность и пониженный уровень CO2. Стимулом для разработки такого рода двигателей является как ужесточение экологических норм, так и постоянный рост цен на бензин и дизельное топливо. В автомобиле Smart впервые удалось совместить дизельный и электрический двигатели. Это сочетание снизило расход топлива приблизительно на 15% по сравнению с обычным автомобилем: smart fortwo cdi hybrid потребляет всего 2,9 литра на 100 километров. Достичь этого примеча тельного результата стало возможно благодаря использованию одного из типов гибридного двигателя, среди которых различают полноценные, так называемые полугибриды и псевдогибриды. Первый вариант позволяет некоторое время ездить на автомобиле при отключенном бензиновом двигателе, используя при плавном разгоне только электромотор. В момент более интенсивного ускорения подключается бензиновый двигатель, заряжая батарею; при торможении бензиновый мотор отключается, а электромотор выполняет функцию генератора.
Вторая альтернатива – использование полугибридов. В подобной конструкции электромотор лишь помогает бензиновому собрату. Он улучшает торможение двигателем и эффективно помогает в режиме «старт-стоп». Этот вариант интересен во время езды по городу, где обычны пробки. При снижении скорости до нуля или при движении автомобиля по инерции бензиновый двигатель отключается полностью. Нажатие на педаль акселератора ведет за собой запуск бензинового мотора. Очередное торможение заряжает аккумулятор.
Третье решение разработчиков Mercedes-Benz – псевдогибрид. Этот вариант отвечает только за систему «старт-стоп». Под капотом у smart fortwo cdi hybrid спрятан дизельный двигатель, мощность которого составляет 30 кВт, и электромотор мощностью 20 кВт. И, наконец, преимуществом двух двигателей подобного калибра является повышение комфортности переключения передач.
|
