Два Mercedes эпохи немецкого «экономического чуда» - буржуазный «понтон» Mercedes-Benz 220 1958 года и спортивная «пагода» Mercedes-Benz 280 1968 года от Chromov Collection.

Их всегда пропускают в свой ряд, а офицеры ГИБДД отдают им честь. Коллекционировать старинные автомобили в России стало модно. Равно как и заниматься их восстановлением - в них могут скрупулезно копаться и олигархи, и простые смертные. Образцы технической эпохи прошлого века окружены такой заботой, что позавидует любая красавица. К тому же их осталось не так много. Лучшие из этих раритетов дважды в год появляются на историческом смотре достижений отечественного и заграничного автопрома - выставке олдтаймеров, которую организует Илья Сорокин. Мы беседуем с ним об интересе к автостарине и организации выставок.

С такой броней, системами пожаротушения и экстренной подачи чистого воздуха Mercedes S 600 Guard будет гораздо естественнее смотреться в каком-нибудь фильме-боевике, чем в реальной жизни. Современный мир, однако, совсем не безопасное место, и потому автомобили со спецзащитой пользуются спросом, далеко выходящим за рамки киноиндустрии.
28 июня 1914 года австрийский престолонаследник эрцгерцог Франц Фердинанд и его жена София были убиты двумя выстрелами во время поездки по Сараево в своем открытом автомобиле Graf & Stift. Это покушение спровоцировало начало Первой мировой войны. С тех пор минуло уже почти сто лет, а мир, к сожалению, не стал безопаснее.